來源：中國交通新聞網

記者從5月26日召開的交通運輸部例行新聞發布會獲悉
，當前全國物流保通保暢工作總體取得了“問題動態清零
、交通網絡暢通、運行指標向好
、樞紐逐步達產”的階段性成效，正逐步從全麵打通大動脈、基本暢通微循環，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產業鏈供應鏈高效運行轉變。

發布會上，交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任劉鵬飛及部公路局副局長顧誌峰、運輸服務司副司長李華強
，就物流保通保暢
、汛期公路搶通保通等問題回答了記者提問。

與4月18日相比，5月24日全國高速公路貨車流量上升約10.9％，鐵路

、公路貨運量分別增長9.2％和12.6％，均恢複至正常水平九成左右。近一周
，全國郵政快遞日均業務量已基本恢複至去年同期水平。李華強表示，交通運輸部將重點圍繞“固基礎
、提質效、保民生、促銜接
、強服務


、減負擔”等方麵，進一步加強督導調度，細化工作部署，高效統籌好疫情防控和物流保通保暢工作。

交通運輸部將聚焦長三角
、珠三角、京津冀等重點區域，全力保障重點港口、航空機場、鐵路貨站、物流園區等樞紐場站正常運轉，集疏運高效順暢；緊盯上海港能力提升
、浦東機場航空貨郵量恢複等重點工作
，積極推動上下遊配套產業協同複工複產，全力推動重點樞紐全麵達產
、高效順暢運行
；分類分級推動涉疫地區的物流配送節點
、郵政快遞分撥中心和營業網點盡快恢複運營；指導各地精準實施社區末端配送管理，積極推廣無接觸投遞設施，切實解決物流配送“最後一公裏”“最後100米”難題，全力保障民生物資需求。

全國疫情整體呈現穩定下降態勢，防控成果仍需進一步鞏固。交通運輸部將指導涉疫地區，緊緊圍繞重點產業鏈供應鏈“白名單”企業、外貿企業及其上下遊關聯企業的全麵複工達產
，會同相關部門按照“一鏈一策、一企一策”原則
，靠前服務，主動對接，多措並舉幫助企業解決生產經營中的實際困難，全力促進物流各環節
、各要素高效銜接。

當前，一些地區陸續進入“三夏”的(de)農(nong)忙(mang)時(shi)節(jie)。交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)將(jiang)指(zhi)導(dao)各(ge)地(di)按(an)照(zhao)不(bu)誤(wu)農(nong)時(shi)的(de)要(yao)求(qiu)
，將(jiang)農(nong)業(ye)生(sheng)產(chan)資(zi)料(liao)納(na)入(ru)重(zhong)點(dian)物(wu)資(zi)運(yun)輸(shu)保(bao)障(zhang)範(fan)圍(wei)
，優(you)先(xian)發(fa)放(fang)通(tong)行(xing)證(zheng)，優(you)先(xian)查(zha)驗(yan)放(fang)行(xing)，切(qie)實(shi)保(bao)障(zhang)農(nong)資(zi)運(yun)輸(shu)暢(chang)通(tong)。組(zu)織(zhi)各(ge)地(di)通(tong)過(guo)“點對點”包車運輸等方式，為外出農民工返鄉務農提供運輸服務保障。

交通運輸部還將指導各地持續擴大貨車司機免費核酸和抗原檢測點覆蓋範圍

，加強貨車司機運輸途中的基本生活保障；用足用好國家層麵和各地陸續出台的稅收優惠、社保緩繳、融資擔保等紓困助企政策措施
，讓更多符合條件的貨運物流經營者，特別是廣大個體貨車司機能夠切實享受到政策紅利。